Automobilklub Polski i Ata podjęły się organizacji zawodów w sezonie letnim. W zasadzie to początek, a raczej powrót do tego sezonu po bardzo długiej przerwie. Zawody w Szczytnej można uznać jako warm-up do przyszłego letniego sezonu. Kalendarz jest budowany skrupulatnie i latem 2026 będą organizowane regularne Mistrzostwa Polski z kilkoma rundami.
Wracając do Szczytnej. Jako że to pierwsze od dawna organizowane zawody – przyjęto charakter otwarty. Mógł się na nie zapisać każdy kto chciał wystartować w dopuszczonych klasach. Tor w Podkarpackiem, jest przepięknie położony. Asfalt bajecznie równy. Przy torze stoi kontener, który spełnia kilka funkcji. Na dachu stworzono miejsce dla kierowców. Ekipa ATA Racing Tem na czas zawodów je ulepszyła, dobudowując podpory i umieszczając na nich klubowe namioty.
Wewnątrz ulokowano ekipę sędziowską. Strefę serwisową dla zawodników stworzono za kontenerem pod niebieskimi namiotami.
W czwartek dzięki pomocy straży pożarnej umyto tor, spłukując nieczystości a w szczególności piasek. W Piątek pomimo deszczu, ułożono bandy i nacukrowano wszystkie osesy.
Zawody rozpoczęto w sobotni poranek. Prognozy pogodowe nie dość, że zmieniały się jak w kalejdoskopie, to nie były zbyt optymistyczne. Poranek cieszył pięknym słońcem i wysoką temperaturą. W południe odczuwało się parne i ciężkie powietrze. Dopiero na wieczór pojawiły się pierwsze krople deszczu.
Tego dnia udało się rozegrać treningi i po 6 kwalifikacji dla elektryków. Natomiast dwie klasy spalinowe miały 3 kwalifikacje i półgodzinne finały.
Oprócz widowiskowych wyścigów, najmłodsi kibice mogli chwycić piloty w swoje ręce i poczuć tych emocji na specjalnie przygotowanym odcinku specjalnym. Swoich sił spróbował także Pan Burmistrz…
Ostatecznie wyścigi udało się zakończyć na suchym. Prognozy wskazywały nocne i poranne opady, więc postanowiona na tym zakończyć wyścigi. Ekipa tor porządkowała już niestety w siarczystej ulewie.
Zakończenie odbyło się pod grillowym daszkiem w restauracji nieopodal toru.
Poniżej kadry ze startów w treningach i kwalifikacjach:
W przerwie zajrzałem do Waszych modeli 🙂 :
a także uwieczniłem zawodników pracujących przy swoich autkach:
kolejną dawkę asfaltowej adrenaliny:
zajrzałem także do mechaników wspierających kierowców spalinówek:
tuż przy torze sporo się działo:
A jeśli tylko ktoś chciał mógł się poczęstować ciasteczkiem z kawą lub herbatą, bądź odpocząć na zielonej trawce..
była też telewizja regionalna – zagrywki i wywiady…:
Krótko mówiąc atmosfera dopisywała!!
Tak jak wcześniej wspomniałem, tą przyjemną część wieczoru spędziliśmy pod dachem rozpoczynając od trylowanej strawy:
Wyniki:
E-10 Formula
Sebastian Stępniak
Adam Burcewicz
Piotr Gorzeński
E-14 Truck
Bartłomiej Lechowski
Kajetan Nawrocki
Wojciech Nawrocki
E-10 TC Stock 13.5T
(klasyfikacja generalna)
Adam Woliński
Adam Burcewicz
Kacper Pietrasiński
fot. klasyfikacja wiekowa: seniorzy
fot. klasyfikacja wiekowa: juniorzy
IC-10
Brajan Omelańczuk
Jarosław Poniatowski
Karol Mendza
E-14 Truck Open
Wojciech Rzepecki
Piotr Korab
Bartłomiej Lechowski
E-10 TC Modified
Adam Woliński
Paweł Czajkowski
Paweł Miąsek
IC-8 Sport
Norbert Omelańczuk
Arkadiusz Gajzler
Jakub Żebrowski
Na koniec odbyło się losowanie nagród – bonów PowerHD – szczęśliwcy:
Na koniec składam szczególne podziękowania organizatorom ATA, Komisji Modeli Samochodów RC Automobilklubu Polski o raz Gminie i Burmistrzowi Szczytnej.
